刘建港29年以船为家。

　　本报10月27日讯 48岁的刘建港是中交一航局第二工程有限公司船长，从1994年投身祖国水运事业至今，他的足迹遍及青岛港、烟台港、日照港、东营港、大连港，是唯一参与了港珠澳大桥、深中通道和大连湾海底隧道“三大跨海沉管隧道”建设的安装船长，被誉为“海底绣花”第一舵手。近年来，刘建港先后获评青岛市劳动模范、青岛市工人先锋、山东省水运系统“齐鲁工匠”、山东省劳动模范、青岛市“文明市民”等荣誉称号，近日获评第138期“山东好人”。

　　刘建港来自筑港家庭，他在父亲参建青岛港时出生，于是取名“建港”。1994年，刘建港加入公司筑港队伍，凭借敢想敢干的胆识魄力，他由一名普通船员逐渐成长为“起重15”船的大副，又调到500吨的“起重11”担任船长。在他的带领下，“起重11”先后参与了山东省95%以上的港口航道建设，奉献了青岛港30万吨原油码头、董家口40万吨矿石码头和第29届奥运会青岛国际帆船中心水工工程、栈桥整修等重大工程和地标建筑。

　　“我们参建的港珠澳大桥主体工程通过竣工验收了！”作为“津安2—3船组”总船长刘建港的语气里满是骄傲。2013年，初到港珠澳大桥建设现场的刘建港，来不及休息就一头扎进深坞，用最短的时间将每一根缆绳的方向、受力情况都牢记于心。他摸索出一套深海沉管安装方法，和所有的港珠澳大桥建设者一起，亲历过E15管节“两进坞门、三出外海”的极限挑战，经历了遭遇险情、逆行而生的最终接头战役，保证了全部33节沉管顺利沉放对接，创造了一项又一项海上施工纪录，助力港珠澳大桥这一超级工程、国之重器耸立于世界大桥建设之巅。

　　在成长为“筑港尖兵”的同时，刘建港深知“传帮带”意义重大，在29年的工作经历中，有着近19年的“教学”经验，培养了大量优秀船员。尽管深爱自己的小家，可自从担任了总船长，刘建港便始终心系着安装船这个“大家”，妻子生病、老母亲手术、孩子远行……刘建港多次“缺席”这些家庭大事，家人的理解、支持给了他筑梦海港、永争第一的不竭动力。潮头风正劲，刘建港用工匠精神和劳模担当攻坚克难、踏浪而行，为祖国筑起海底通途。

　　（观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 首席记者 张译心）