董家口边检站民警在码头执勤。刘岩 摄

　　本报7月4日讯 7月2日，在山东边检总站董家口边检站的监护下，新加坡籍“远谊海”轮最后一个清舱机械吊装出舱。这标志着青岛港董家口港区40万吨码头以单机3057吨/小时的作业效率，第26次刷新铁矿石接卸世界纪录。

　　6月30日，董家口边检站指挥中心接到代理电话，7月1日靠泊董家口港区40万码头的新加坡籍“远谊海”轮上，部分货物要在7月3日前进行国际中转，受前期天气等因素影响，卸船时间十分紧迫。

　　“远谊海”轮长约360米、宽65米，载重超过37万吨，是董家口港区40万矿石码头接卸的第329条40万吨级巨轮。为了高效保障货轮进行国际中转作业，董家口边检站立即启动“应急预案”，选派专人成立“国门先锋”志愿服务队，提前对船舶轨迹、船员信息进行核查，为货轮量身打造高效服务通关方案，“一对一”办理边检通关手续。

　　在边检机关、码头企业的共同努力下，确保了货物按时完成国际中转需求，为企业赢得了国际信誉；同时，这艘货轮以单机卸率3057吨/小时的作业效率，第26次刷新铁矿石接卸世界纪录，意味着卸船机远程自动化作业在提高作业效率方面取得重大突破。

　　（观海新闻/青岛晚报 记者 刘卓毅 通讯员 李明珠 李京）