地铁4号线示意图

　　本报8月30日讯 30日，地铁4号线顺利通过项目工程验收，距开通又近了一步。本次验收，青岛地铁邀请了多名行业专家全程参与，通过听取汇报、现场查勘、资料检查、问询交流等环节，一致同意通过项目工程验收，4号线迎来了建设史上的又一重要节点，为下一步试运行打下了坚实基础。

　　地铁4号线是2022年省重大实施类项目，也是青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动的重要项目。建设过程中，市住建局市政公用监督站始终坚持围绕中心服务保障大局的理念，主动靠前服务、严格过程监管，助力项目平稳顺利推进。

　　在建设过程中4号线取得诸多亮眼的成绩，土建方面，国内首次超小径距下穿运营地铁线路，不足3米侧穿已建高架桥桥桩，机械施工超六成、穿越百个风险点，车站附属设施首次采用顶管法施工，四成渣土实现了再利用，月进尺突破900米大关刷新“青岛新速度”，刷新质量通病防治新纪录等。机电方面，首次采用供电智能运维系统，首次在供电接触轨上运用故障自动定位功能，首次采用更节能高效的SCB12型配电变压器，采用无轨测量定位技术，率先试点应用模块化封堵等。一系列引人瞩目的建设成果，为4号线高质量开通打下坚实的基础。

　　为确保如期完成各项工程建设关键节点，青岛地铁集团定期调度、攻坚克难，青岛地铁集团第一建设分公司统筹谋划，全力推进工程进度。5月30日创纪录实现青岛地铁首次供电、通信“双通”。目前，4号线客车已进入联调联试阶段，全线37列客车已到段33辆。

　　地铁4号线线路自人民会堂站起至大河东站，线路全长约31公里，全部为地下线，共设25座车站。在青岛地铁线网格局中，4号线具有十分特殊而重要的作用，因换乘站多，像“金腰带”一样将整个地铁线网“穿线成网”，成为贯穿岛城东西的快速轨道交通走廊和客运大动脉。4号线的7座换乘站分别为人民会堂站（3、4号线换乘）、观象山站（市立医院）（1、4号线换乘）、泰山路站（2、4号线换乘）、海泊桥站（1、4号线换乘）、错埠岭站（3、4号线换乘）、辽阳东路站（2、4号线换乘）、张村站（4、11号线换乘），对推动我市轨道交通主干网络成型具有重要意义，在整个线网中将承担起“贯穿东西、四通八达”的重要使命。

　　青岛地铁将以建设世界一流地铁为目标，在确保“安全、优质”前提下，全面加快后续工程建设，稳步推进4号线联调联试、运营筹备、验收开通等工作。

　　（观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中）