2022.06.09 星期四

　　“爱心送考车队太多了，一趟下来只拉了两名考生。 ”8日下午，完成运营任务后，212路驾驶员郝清波仔细给车辆消杀，以便次日一早再次上路为考生服务。从1999年至今，这条全国最老高考专线车，从当年趟趟爆满到如今考生稀少，背后反映的是社会经济的不断发展和各界爱心的不断喷发。运送23年，面对越来越稀少的考生，郝清波直言：当年首开先河唤醒了社会各界的爱心奉献，哪怕只有一名考生乘坐，高考专线车也会继续开下去。

专线车有交警在前方开道。郝清波坚持送考23年。

越来越多的爱心力量加入送考队伍。

高考专线车拉了两名考生

　　7日清晨5时许，郝清波像往常一样早早来到停车场，开始做准备工作，对车辆轮胎、制动系统等做最后一次检查。作为承担高考送考任务的驾驶员，早在一个月前他便开始了对车辆的全方位检查，用同事的话说，郝师傅的车每一个零件早被他检查上万遍了，但面对一年一度的高考，郝清波仍不敢放松警惕。记者登上挂着高考专线车牌子的212路车时发现，车厢早已被工作人员彻底消杀过，为考生准备的备考用具、雨具、消毒湿巾等一应俱全。 7时整，车辆从永吉路发出，在青岛53中站点，上了一名考生。“听说开通专线车的消息后，父母就帮我打电话预约了，有交警开道，坐着放心。 ”这名不愿透露姓名的考生刚一上车，被车内温馨布置所吸引，直言考试期间每天都会坚持乘坐专车赴考。“运行非常顺利，全程只有两名考生。 ”郝清波告诉记者，第二班发出的车辆，全程只拉了一名考生。

　　乘车考生少，并不是第一次出现。 “近几年高考，基本一趟车下来只有几名考生。”类似情况，不只出现在212路，城运控股集团所开通的另外5条高考专线车，也出现了类似情况。城运控股公交李沧公司开通了302路高考专线车，首日只运送了一名考生。虽然如此，驾驶员董述飞仍然异常小心谨慎。

各方车队加入“抢”献爱心

　　“当年火爆，趟趟爆满。 ”回忆起1999年刚开通时的情景，郝清波至今记忆犹新。他告诉记者，开通高考专线车的初衷，就是当年居民私家车保有量少，对公共交通需求较大，如果让考生和普通市民混乘，不仅影响乘车体验，也会耽误赴考时间安排。为此，在调研基础上，公司决定开通专线车，由交警开道只拉高考生和家长。 “开通前几年，我们都要安排四辆车。 ”2010年以后，随着市民私家车保有量的增多，选择乘坐高考专车前往考场的考生逐渐减少。除了这一原因，在专线车影响下，社会各界纷纷加入进来，也“抢走”了一部分考生。城阳巴士第一分公司青岛巴士·萤火之光志愿者、工会志愿者出动二十多辆私家车，在城阳区城阳一中、职教中心等考点搭建爱心助考服务点，为考生和家长免费提供矿泉水、雨伞、口罩、文具、风油精、消毒湿巾等物品。截至8日，志愿者还没有收到考生求助需求。这不是志愿者第一次开展服务。 “十三年前成立后，大家每年高考都会提供车辆应急服务。 ”同样出动私家车服务的，还有来自城运控股公交市北五分公司的志愿者，大家利用熟悉车辆构造的优势，在考点周边为考生提供应急服务。据不完全统计，仅城运控股集团就有上百名志愿者利用私家车为考生服务。

　　另一边，传统出租车、新型网约车等也纷纷加入到爱心送考队伍，组织车辆为有困难考生免费接送、在考点周边提供应急服务。这部分车辆，数量也近百辆。与此同时，外迁高中考生可以按照学籍或户籍就近选择考点，也在一定程度上减少了出行需求。“哪怕只有一名考生，我们也要坚持下去。接下来将继续以饱满的工作热情、优质的车厢服务和出色的驾驶技术，为考生当好高考专车的专职司机，提供更优质更温馨更舒适的送考服务。”今年57岁临近退休的郝清波表示，会继续把高考专线车开下去。

观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中