2021.11.19 星期五

胶东机场陆侧交通智能化系统实现十余种交通方式协同管理。

　　在胶东国际机场即将迎来转场运行百日的重要时刻，打造国内领先的陆侧交通综合一体化智能样板的海信网络科技公司，不仅公布了机场转场以来的运行数据，更与广西计算中心有限责任公司联合中标了南宁吴圩国际机场综合交通枢纽建设项目。

发布岛城企业中标南宁新机场项目

　　近日，海信网络科技公司与广西计算中心有限责任公司联合中标了南宁吴圩国际机场综合交通枢纽建设项目，将通过新一代技术的深度应用，构建衔接紧密、无缝换乘的多方式多通道立体综合交通系统，支撑吴圩国际机场成为与中国面向东盟的重要国际性门户相适应的、国内智能化水平一流的现代化综合性交通枢纽。

　　南宁吴圩国际机场是中国面向东盟国家国际性枢纽机场。本次工程建设将从顶层设计入手，在数据集成与交换的基础上，实现多方数据的融合与共享，同时利用大数据、AI等先进技术，对数据进行深度分析，打造满足业务应用的赋能平台，包括1个GTC大顶层平台及22个业务应用系统，创新性地实现 “异常感知全域化、枢纽运行协同化、交通管理精细化、旅客服务真情化、安全防控主动化、能源管理绿色化”的六大业务管理目标。

　　项目建成后，机场综合交通换乘中心将实现机场、高铁、地铁、长途大巴、机场巴士、出租车、网约车、私家车等8种交通方式于一体的垂直化换乘，通过引入国内领先的多交通方式运力匹配技术、出租车自动调度技术、AI安防技术、异常事件闭环处置技术等，可实现旅客疏散效率提升30%以上、出租车自动调度人力投入减少50%左右、异常响应和处置效率提升50%以上。

调查胶东机场运行百日数据公布

　　南宁吴圩国际机场项目是海信参与承建的第二个国际化综合交通枢纽智能化建设项目。今年8月中旬，海信参与打造的青岛胶东国际机场综合交通枢纽正式建成应用，成为全国标志性的机场综合交通枢纽智能化建设项目，开创了海信在机场陆侧交通一体化建设领域的典型样板。

　　为实现快速、安全、舒适、便捷的机场集疏运交通服务品质，海信以胶东机场21万平方的综合交通换乘中心（GTC）为依托，建设机场陆侧交通智能化系统，实现了高铁、地铁、长途客运、出租车、网约车、机场大巴、社会车辆等十余种交通方式协同管理，海信在省内首次实现了基于视频AI分析技术的出租车自动调度，提升车辆调度与维序工作效率50%以上。在青岛胶东国际机场，海信打造的全新自助式智慧停车场自机场转场以来日均停放车辆8000余辆，平均一分半钟即可找到空余车位停车，近9成车辆通过提前扫码缴费实现了全程无感进出，极大便利了旅客出行。

探访17类异常事件自动识别报警

　　海信网络科技股份有限公司智慧交通事业本部总经理王雯雯表示，机场是一个开放系统，在空侧通过跑道、停机坪、飞机等与外界客货交流；在陆侧借助周边道路、各种交通方式实现与外界的沟通，空侧和陆侧交通的各个环节达到均衡机场才能正常运营。当前，全国民航加快推进“四型机场”建设，完成从空侧到陆侧全生态、全场景，全流程的整合与协作。

　　海信网络科技股份有限公司从2017年开始，协同胶东机场打造以机场为主，集空、路、轨三位一体的机场综合交通体系。

　　在胶东机场，技术人员利用5G、视频分析、物联网技术，实现出入口、售检票区等6大重点区域的运营、客流、交通、设备4大类17小类异常事件的自动识别与报警。

观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中