2020.11.30 星期一

　　海南三亚，南山港。

　　28日8时30分许，一阵汽笛声响，创造了10909米中国载人深潜新纪录的“奋斗者”号，完成第二阶段海试，胜利返航。

　　1个多月时间，累计完成13次下潜，其中8次突破万米。 10909米的纪录，让人类在大深度载人深潜领域有了新坐标。

里程碑！中国跻身深潜世界“排行榜”前列

　　大洋之底，马里亚纳海沟，迎来“奋斗者”号的无声问候。我国从此具有了进入世界海洋最深处开展科学探索和研究的能力。

　　马里亚纳海沟被称为“地球第四极”，水压高、完全黑暗，是地球上环境最恶劣的区域之一，其最深处约11000米，相当于珠穆朗玛峰叠加华山的海拔高度。

　　11月10日清晨，载有3名潜航员的“奋斗者”号从“探索一号”母船机库缓缓推出，被稳稳起吊布放入水，近4小时后，“奋斗者”号成功坐底，下潜深度达10909米，创造了中国载人深潜新纪录，达到世界领先水平。从全球范围看，大深度载人深潜是一道很难逾越的关口。中国起步晚，却迎头赶上。

　　2012年，7000米级“蛟龙”号载人潜水器问世，创造当时同类作业型载人潜水器下潜深度7062米的世界纪录；2017年，4500米级“深海勇士”号载人潜水器获得突破，实现“关键技术自主化、关键设备国产化”。作为科技部重点研发计划的一个核心研制项目，“奋斗者”号实现了跨系统、跨单位、跨部门的大团队合作。

　　自2020年7月起，“奋斗者”号先后赴南海、西太平洋马里亚纳海沟海域分阶段进行了海试验证，累计完成30次下潜，其中8次突破万米。中国船舶集团董事长雷凡培说，中国船舶集团作为全海深载人潜水器装备研制项目牵头单位，充分吸取“蛟龙”号、“深海勇士”号研制的成功经验，在“奋斗者”号研制中，突破了一系列关键核心技术，已经具备全海深技术能力，为后续深海探测、深海开发打下了坚实基础。

不容易！关键技术“护航”万米深潜

　　海底1万米的世界，只有跨过核心技术的门槛，才能得其门而入。

　　“奋斗者”号的特殊本领，可以用五个关键词来概括。

　　——设计。“奋斗者”号下潜到万米深海，还要携带3名潜航员长时间稳定作业，设计难度可想而知。设计人员针对超高压复杂环境，采用多系统融合集成设计，使“奋斗者”号潜浮速度、舱内空间使用率等指标大幅提升，实现潜水器优良的机动性能和安全性能。

　　——抗压。在万米深海，水压超过110兆帕，约合1千个标准大气压，相当于2000头非洲象踩在一个人的背上。这种极端压力条件下，需要找到一种高强度、高韧性、可焊接的钛合金。科研团队自主发明了特殊钛合金材料，成功解决了载人舱球壳的建造难题。

　　——操控。潜水器去到万米深渊，还要完成岩石、生物抓取，以及沉积物取样等精准科考作业。这需要灵活的机械手、智能化控制系统和电动观测云台。 “奋斗者”号实现了高精度航行控制、全景科学观测、高精准作业取样等功能。

　　——通信。水声通信是“奋斗者”号与母船“探索一号”之间沟通的唯一桥梁，实现了潜水器从万米海底至海面的文字、语音及图像的实时传输。

　　——浮力。载人潜水器“下得去”，还得“回得来”。这里面的关键是固体浮力材料。经过持续攻关和多番论证，一种高强空心玻璃微球脱颖而出，实现了浮力材料的重大突破。此外，锂电池能量密度进一步提升、海水泵总效率达到世界领先、潜浮速度及球壳应力实时在线监测……众多关键技术提供“护航”。

接力棒！载人深潜精神立典范

　　可上九天揽月，可下五洋捉鳖——这是几代中国人的梦想。载人深潜也秉持了“一棒接着一棒跑”的传统。“‘奋斗者’号部件的国产化率超过了 96.5%，具备了全海深进入探测和作业的能力。 ”“奋斗者”号总设计师、中国船舶集团第七〇二研究所副所长叶聪说。

　　6500米以深的深渊，是国际公认的解决生命起源、地球演化、气候变化等重大科学问题的前沿领域。“奋斗者”号的研制，还有效带动我国深海通用元器件、高性能电池、精密传感器、特种功能材料等深海通用技术和装备的研发和产业化。此外，“海斗”号无人潜水器、“海翼”号水下滑翔机……新装备层出不穷，我国形成了从1000米、4500米、7000米到万米级全海深潜水能力，作业功能覆盖海洋科研、大洋矿产资源开发、搜救打捞、旅游观光等方面。

　　深海世界，我们来了！ 据新华社三亚11月28日电