2020.11.30 星期一

胶东国际机场收费站于11月30日正式开放。徐常青 摄

备受市民关注的胶东国际

　　机场又迎来新进展。我市进出车道最多、规模最大的收费站——胶东国际机场收费站于11月30日正式开放。明天起，胶东国际机场将陆续开展校验飞行、试验飞行。校飞试飞期间，将进行净空和电磁保护宣传、发布公告，净空保护区内禁止施放热气球、无人机，禁止放飞家鸽，禁止焚烧垃圾、秸秆等；超高电力、通讯及建筑塔吊需做降高处理，不能影响飞机起降等。

新机场高速采用双向八车道标准

　　在全市首个交通基础设施建设攻势完成项目——青岛新机场高速公路通车一周年之际，胶东国际机场收费站的开放，将为承担转场筹备任务的各类运输车辆快速进出机场提供便捷条件。由此，青岛新机场高速将与胶东临空经济示范区以及204国道胶州段实现更为紧密连接，为胶州市提供一个进入高速公路网的便捷出入口，为胶东临空经济示范区、上合示范区发展提供重要的交通服务保障。青岛新机场高速公路作为青岛胶东国际机场重要交通配套保障工程，于2019年11月30日建成通车，该项目由青岛交通发展集团有限公司投资建设，项目总投资约105亿元，全长约24．187公里，采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度120公里／小时，北接青银高速马店互通立交东5.2公里处，南接青兰高速河套枢纽互通立交，接入现状青兰高速。该项目是我省首条新建的双向八车道高速公路，也是我市第一个由企业全资投资建设的高速公路项目。

收费站共23条车道全市最多

　　青岛新机场高速公路建成通车以来，因受地方连接道路尚未完工以及配套功能暂不具备条件等因素影响，收费站未正式开放通行，仅作为青银高速和青兰高速连接线使用。数据显示，通车一年累计过境车流量达267余万辆，日均车流量约7300余辆。随着部分地方连接道路建设完工，为更好地满足胶东国际机场转场筹备保障工作所需的快速进出需求，进一步增强人民群众交通出行的获得感，胶东国际机场收费站对外启用工作提上日程。新机场高速公路共设置胶东机场收费站和胶莱收费站两处收费站，位于主线上的胶东机场收费站共有23条收费车道，采取8进15出的设计方案，最大程度疏解东西部主城区到港旅客，胶莱收费站采取3进5出的设计方案作为货运通道。胶东国际机场收费站共有9条ETC车道、7条混合车道，司乘可根据实际情况自行选择，岗亭内配备最新的收费设施，旨在为司乘提供高效便捷的服务，缩短车辆排队等候的时间。

展翅腾飞海鸥造型别具一格

　　胶东国际机场收费站建筑外观的设计为一只展翅腾飞的海鸥，海鸥代表着安全，更代表着青岛作为海滨城市的地域特色，与转场在即的胶东国际机场交相辉映。 11月30日起，青岛胶东国际机场收费站开放后，社会车辆可通过新机场进场路连接线快速到达胶东临空经济示范区以及204国道胶州段。需要提醒的是，由于胶东国际机场目前正处于转场筹备的关键时期，暂未对外开放。请社会车辆注意交通指示牌，自觉遵守工作人员引导。因功能需求原因，胶莱收费站暂不开放。胶东国际机场收费站开通后，将进一步完善新机场周边路网结构，对加快形成“四横六纵”的胶东国际机场公路集疏网络，保障胶东国际机场顺利转场，促进青岛胶东临空经济示范区发展发挥重要的引擎效应，更好地发挥青岛对全省的辐射带动效应。届时，省内烟台、威海、东营以及平度、莱西、即墨方向的车辆，可通过青银高速公路接新机场高速公路北段进出机场。省内日照、临沂以及西海岸新区和东部主城区方向的车辆，可通过青兰高速公路，经新机场高速南段进出机场。 观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中

■深度一点

青新高速即墨西收费站拓宽改建工程顺利完工

　　27日下午6时，历经7个半月的紧张施工，青新高速即墨西收费站拓宽改建工程提前完工通车。为完善区域路网结构，提升即墨西互通立交服务水平，改善行车安全，促进社会经济发展，市公路事业服务中心实施了青新高速即墨西收费站改建工程。收费站新增5出口车道、出改入改造2条收费车道，由原来的2进4出增加到4进7出共11条收费车道，其中设置3进5出ETC车道。

　　新建收费雨篷1266.54平方米，新建收费岛8个，改造收费岛4个，增设收费亭4个，改造收费亭1个，并按规范配套建设交通工程设施，为即墨区全方位发展创造良好的交通环境。