■青岛北辰数智科技有限公司。

　　□青岛日报/观海新闻记者  周晓峰

　　最近几个月，青岛北辰数智科技有限公司总经理满海锋的日程表排得满满当当——上门调研的投资人络绎不绝，最多的时候他一天见了五波投资人；几乎每天都有面试，招聘和培训团队忙得不可开交；现有场地不够用，计划着手扩建无尘车间。甚至在记者上门采访的时候，他还在与另一家投资机构远程连线。

　　“自去年年底国家航天局商业航天司正式设立以来，整个行业活跃起来，我们陆续接洽了近30家投资机构，忙到连公司年会都推迟到春节之后才举办。”满海锋告诉记者。

　　北辰数智是青岛北辰航天科技有限公司的全资子公司，其快速发展，就像一面镜子照出商业航天的热度。随着政策支持、技术迭代以及成本下探，中国商业航天跨越“国家队主导”的单轨模式，更多民营力量加速入场。

　　从“交图纸”到“交钥匙”

　　一家什么样的企业，能吸引如此密集的资本目光？

　　北辰数智定位为商业航天供应链-系统互联组件一体化解决方案供应商，为航天器提供总体电气设备构型布局设计、电缆网敷设设计、贮箱壳段结构辅助设计等产品和服务。成立以来，公司参与了长征五号运载火箭及中国空间站梦天实验舱等国家重大项目的电缆网络设计。

　　据满海锋介绍，其核心技术是一套自研的CSED-EWIS电气系统互联设计生产系统，融入了团队在航天领域十余年的经验，可将火箭、卫星、飞船等航天器相关的供电、控制、测量、反馈等线路连接起来，相当于铺设航天器的“血管神经”。

　　目前，北辰数智已累计服务20多发火箭、30多颗卫星，客户涵盖了中科宇航、星际荣耀、蓝箭航天、天兵科技等国内商业航天头部企业。前不久，蓝箭航天的朱雀三号首次挑战可重复使用火箭入轨回收，北辰数智参与了其部分设计工作。

　　商业航天的关键词是降本与商用，而这正是北辰数智的一大优势。作为目前国内唯一能提供航天器系统互联“交钥匙”解决方案的民营企业，北辰数智既能做设计，也能搞生产，解决了供应链碎片化、周期不可控、效率低下、成本高昂等行业痛点。

　　“过去提供设计图纸，往往是一锤子买卖；现在采用‘交钥匙’模式，我们可以参与后续流程，创造更多价值。”满海锋说，这种模式转变的背后，是航天器制造从高级手工定制向大工业流水线模式的跨越。一颗卫星所用的电缆网具有多品种、小批量、交期短的交付特点，引入“交钥匙”模式，能大幅缩短生产周期，降低生产成本。

　　一场频轨资源卡位战

　　在满海锋的办公桌上，放着一本《埃隆·马斯克传》。对这本书的推崇，也可以说是中国商业航天人对颠覆式创新者的一种对标——从星链到可回收火箭，再到太空数据中心的构想，马斯克和他的SpaceX正如一条鲶鱼，彻底激活了全球商业航天赛道。

　　但真正让国内从业者绷紧神经的，是一个数字“20.3万”。

　　2025年年底，中国向国际电信联盟提交新增20.3万颗卫星的频率与轨道资源申请，覆盖14个中低轨卫星星座。卫星频轨资源分配根据的是“先到先得”和“限期完成”规则，申请方必须按时发射卫星，在获批后7年内完成首发，此后7年内完成全部部署，否则申报的资源将被按比例扣减或注销。

　　这张明确的时间表，要求中国商业航天必须在几年内具备火箭高频次航班化发射能力，以及卫星规模化量产与组网能力。从上游研发制造到中游发射运营，再到下游应用服务‌，商业航天的全产业链开始热起来，未来几年将是产能快速扩张的关键期。

　　商业航天的想象空间，当然远不止于火箭和卫星。就在今年1月22日，穿越者公司公开展示国内首艘商业载人飞船“穿越者壹号”全尺寸试验舱，预计2028年将实现载人首飞。船票预售价格为每张300万元，目前已签约十余位付费游客。

　　“无论是太空光伏核心组件、星际激光通讯组件，还是太空旅游等，只要涉及用电，都需要我们的产品和服务。”满海锋举了一个例子，未来的太空旅游飞行器，需要安全舒适的电气系统，来连接生命保障系统与娱乐子系统。

　　为应对即将爆发的市场需求，北辰数智正在筹备新一轮融资，用于扩大产线、升级智能系统等。“预计未来几年，中国商业航天火箭与卫星发射数量将大大增加，我们要在此之前做好准备。”满海锋说。