已正式并网发电的中电建青岛即墨海上光伏项目一期首批工程。
□青岛日报/观海新闻记者 耿婷婷
清晨的鳌山湾，海风轻拂碧波，朝阳穿透晨雾洒在海面连片的光伏矩阵上。蓝色光伏板折射出粼粼银光，输电线路如银色纽带，将清洁电力源源不断地送向沿岸千家万户——中电建青岛即墨海上光伏项目的日常，也是青岛科创大走廊绿色能源产业蓬勃生长的鲜活注脚。
从这里沿着滨海大道向南行驶40公里，中科深蓝汇泽新能源（青岛）有限责任公司的生产车间里，一组组固态电池在有序成型、系统排列，每一个环节都凝聚着技术创新的力量。这家年轻的企业，正以硬核技术为青岛绿色能源转型注入全新动能。
青岛科创大走廊内，绿色能源产业的发展脉络，就在这样一个个场景中无声铺展。这条科创廊道依托得天独厚的海洋禀赋，集聚顶尖创新资源，正持续完善绿色能源产业生态，在风电、光伏、储能、海洋能等赛道加速奔跑，成为青岛推动“双碳”目标实现、重塑绿色产业体系的核心支撑。
在青岛“10+1”创新型产业体系中，绿色能源被定位为突破发展的五大新兴产业之一。而作为青岛构筑未来发展优势的“创新主动脉”，青岛科创大走廊正以实际行动，让“打造千万千瓦级装机海上新能源基地、推进千亿级绿色能源装备产业链”的蓝图逐步变为现实。
源源绿电海上来
因海而生、向海而兴，绵长的海岸线和丰富的海洋资源，是青岛发展海上新能源的天然优势。而青岛科创大走廊则成为这场能源变革的核心阵地，让“源源绿电海上来”的愿景渐行渐近。
去年夏天，中电建青岛即墨海上光伏项目一期首批工程正式并网发电。作为青岛首个获自然资源部用海批复的海上新能源项目，该项目总投资达102亿元，为青岛海上新能源发展写下里程碑式的一笔。截至去年底，该项目累计发电量突破2193.68万度，发电量足以满足两万多户家庭一整个夏季的用电需求，等效减排二氧化碳2.27万吨。
更重要的是，该项目实现了渔业与光伏产业的渔光互补深度融合，正逐步形成涵盖光伏设备制造、海洋工程建设、渔业养殖、电力输送与销售的完整产业链，为我国提升海上光伏与渔光互补领域的技术水平和国际竞争力奠定基础。
早在2023年，青岛全市新能源发电装机增长34.6%，已达到482万千瓦，首次超过煤电装机，占全市发电总装机比重过半。迈过这一能源结构转型的标志性节点后，青岛科创大走廊内，以海上风电、海上光伏、海洋能为代表的海洋清洁能源，为城市能源结构进一步转型变革提供了重要支撑。
海上绿电的顺畅输送，离不开硬核的海工装备支撑。海浪翻涌，在距离海岸线数十公里远的碧波之下，一条条黝黑的海缆正把电能从海上输送回陆地。为了锻造这一条条“海底蛟龙”，青岛汉缆股份有限公司成立了子公司——青岛汉缆海洋工程装备有限公司，成为国内最早研发生产海底电缆的企业之一。
从钢板到海缆，生产过程要历经拉丝、绞合、绝缘、铠装等多道精密工序，每道工序都有层层质检关口。汉缆海洋工程的生产车间内，空气中弥漫着淡淡的“橡胶味”；车间一侧，完工的电缆被盘绕成直径数米的巨大卷盘，场面颇为壮观。现在，“青岛造”500kV超高压海底电缆代表我国海缆制造最高水准，企业在海底电缆、光电复合海底电缆方面的研发生产经验已经成为海上新能源发展的重要保障。
“十三五”末，青岛新能源装机容量约249万千瓦。而“十四五”时期，青岛新能源装机容量一路飙升至830万千瓦，增幅达233%，装机占比从40%提升至61%。
在这样的跨越式提升中，以海上风电、海洋能为代表的海洋清洁能源已成为区域绿色低碳转型的重要方向。从能源安全来看，海洋清洁能源将成为未来能源发展的重要接替资源。在科研、产业和场景等领域，青岛科创大走廊具备绝对优势，将让青岛的能源结构转型迈出更坚实的步伐。
串珠成链育生态
如今，在青岛科创大走廊内，因“绿色能源”而聚到一起的企业不在少数。海上风电项目的落地，牵引着风电机组、海上输电、海洋工程等关键环节企业就近配套，不断催生新的产业增量。
充分发挥跨区域协同优势，青岛科创大走廊将风电装备产业企业“串珠成链”，构建起覆盖研发、制造、运维环节的完整绿色能源产业生态，推动创新要素高效流动、产业优势充分集聚。
不久前，海尔新能源（蓝谷）生态园开园。这不仅标志着海尔新能源在光伏逆变器、储能PCS、AI能源机器人等核心智控器领域实现全面自研自制，也成为青岛科创大走廊能源产业加速起势的重要标志性成果。
地处青岛科创大走廊核心区，该生态园总投资约60亿元，是集“研、产、供、销、展”于一体的综合产业平台。其一期工程要布局13条逆变器及电路板生产线，构建起覆盖全链条的产业基地。一系列前沿成果已经面世。比如，与园区开园同步投产的AI光伏逆变器，最大发电效率达98.8%，还具备集成智能温度检测等功能。再如，AI能源机器人作为微电网的“智慧大脑”，可实现新能源与负荷的智能调控，提升系统经济性与稳定性。
能源绿色转型，带来的是一场影响深刻的革命性变革。这场变革不仅发生在能源体系，也将重塑以绿色为底色的产业体系。预计到2030年，中国绿色能源行业规模将突破2.8万亿元。将绿色能源作为突破发展的新兴产业之一，青岛科创大走廊抢抓转型发展机遇，以跨区域的协同带动能力，让产业链上下游企业“抱团”“成势”。
位于崂山区的德国埃斯倍风电科技（青岛）公司，在风电变桨驱动器领域稳居行业龙头，企业专注于风电变桨控制系统研发，实现了研发、供应链和生产全流程本土化。该企业不仅能凭借核心技术为大走廊内的风电装备企业提供精准配套，更可以通过跨区域的产业协同，让整条产业链的衔接更加紧密。
无独有偶，产业链的闭环离不开建设运维环节的保驾护航，青岛镭测创芯科技有限公司便是其中的重要力量。公司研发生产的激光雷达可突破复杂天气限制，对500米高度以下、半径10公里左右的环境进行实时监测，精准捕捉风向、风速等信息并传回大数据平台，为海上新能源项目的安全稳定运行提供数据支撑。
从核心装备制造到关键零部件配套，从智能控制系统研发到后期运营维护，青岛科创大走廊正以强大的产业协同能力，让绿色能源产业的“珍珠”串成璀璨“项链”，形成“龙头引领、配套集聚、全链协同”的良好发展格局，为产业高质量发展筑牢生态根基。
产研协同奔未来
能源绿色转型，是一场面向未来的战略性任务。新技术的加速转化与产业化，正在催生更多具备蓬勃生长力的产业新动能。
青岛科创大走廊坐拥一众海洋高能级研发平台和新能源创新载体，依托这些平台的科研优势，抢抓未来能源技术新机遇理所当然。锁定钙钛矿电池、固态电池、海上风光氢储及海洋能综合开发等细分赛道重点发力，青岛科创大走廊正加速前行，为青岛城市能源结构与产业结构的进阶优化贡献核心引擎力量。
将视线向海洋深处投去——海洋能的综合开发，是青岛绿色能源产业抢滩未来的重要赛道。而青岛兼具海上风光项目布局机遇和海洋能科研优势，为赛道崛起奠定了坚实基础。研究表明，波浪能项目与海上风电项目共享基础设施、送出工程和供应链，可将波浪能的平准化度电成本降低40%，这一技术路径为青岛海洋能商业化开发提供了明确方向，也为海洋能商业化应用打开新空间。
如今，科创大走廊内的中国海洋大学、自然资源部第一海洋研究所等海洋科研平台，正在潮汐能、波浪能、潮流能领域全力布局，从科技创新到样机海试，再到示范应用，各个环节稳步推进。这样的核心策源力吸引了华电集团、中国能建等能源央企纷纷来青签约，在海洋能源领域达成战略合作。政企研协同发力，青岛科创大走廊用事实证明，青岛的海洋能开发未来可期。
在新能源领域，中国科学院青岛生物能源与过程研究所是国家级战略科研力量，牵头建设了太阳能光电转化与利用全国重点实验室，正面向钙钛矿电池、固态电池等绿色能源赛道输出策源力。
与传统晶硅材料相比，钙钛矿电池投入成本低、转换效率高、形态多变，具备广阔的产业化前景。中国科学院青岛生物能源与过程研究所正推动建设钙钛矿太阳能电池通用技术开发和试验检测平台，为钙钛矿电池产业化提供全产业链服务，推动技术成果快速落地。这是当下国内先进城市争相布局的前沿领域，而青岛凭借青岛科创大走廊的创新集聚优势，已抢占赛道，赢得先机。
固态电池是储能和动力领域的未来方向。由中国科学院青岛生物能源与过程研究所孵化而来的深蓝汇泽正以技术创新推动固态电池商业化进程，成为青岛抢滩未来能源技术的核心力量。这家企业由中国科学院青岛生物能源与过程研究所研究员崔光磊担任首席科学家，在国际首创了“刚柔并济”与“原位固化”的新型固态电池电解质材料与工艺，迄今已开发4代不同能量密度的固态电池体系。
“在深海、深空、储能、新能源汽车等领域，我们都已完成长期可靠性验证。”深蓝汇泽技术负责人表示。就在不久前，其联合研发的新一代地理测绘无人机，搭载自主研发的高比能固态电池系统，续航时间从传统产品的15分钟跃升至57分钟，载重能力提升30%。目前，深蓝汇泽投资建设的国内首条1GWh聚合物电解质的固态电池产线正处在设备调试和试运行阶段，即将全面达产，为固态电池规模化生产按下“加速键”。
向海揽风，向新逐光，向绿而行。眼下，青岛正加力推动产业体系和能源体系向绿色低碳突围，力争2027年绿色能源产业规模达到500亿元，2030年以风电装备为主的绿色能源产业链产值突破1000亿元。在青岛科创大走廊的引领下，青岛正以源源不断的创新活力，擘画绿色能源产业高质量发展的新图景，为实现“双碳”目标、打造全球一流的海洋科技创新与产业高地注入强劲绿色动能。