■“爱达·魔都号”邮轮靠泊在青岛邮轮母港码头。 新华社照片

　　□青岛日报/观海新闻记者  余瑞新

　　4月6日下午6点，爱达邮轮旗下首艘国产大型邮轮——“爱达·魔都号”满载4000多名宾客从青岛邮轮母港启航，前往韩国济州和日本福冈，正式拉开爱达邮轮中国海岸巡游的序幕。该航次返航后，“爱达·魔都号”将于10日接续在青开启5天4晚的国际邮轮航线，再次到访韩国济州和日本福冈，为宾客带来全新的豪华邮轮度假体验。其中，4月10日单日出入境旅客将突破1万人次，再创新纪录。

　　“爱达·魔都号”是青岛今年开年来迎来的第二艘邮轮。今年年初，访问港邮轮“欧罗巴2”号搭载500名外籍游客来青，青岛迎来全省年度最大欧洲入境旅游团。此次“爱达·魔都号”离沪后在青首航，青岛迎来2015年开港以来最大、最新的运营邮轮，成为青岛邮轮史上又一个里程碑事件。

　　业界认为，中国邮轮经济将从2026年开始进入“第二个黄金发展十年”。在青岛邮轮市场蓄力恢复的第二个关键年份，“爱达·魔都号”在青首航意味着什么？在各港口城市加紧部署揽客引船的背景下，青岛邮轮旅游市场如何再提速？

　　“爱达·魔都号”打造特色文旅体验

　　4月6日下午，青岛邮轮母港迎来首艘国产大型邮轮——“爱达·魔都号”。站在邮轮母港远眺，“爱达·魔都号”船身被敦煌壁画装点，以“丝绸之路”为主题的船体彩绘，将经典的颜色与灵动的线条融为一体，尽显东方文化韵味。

　　“爱达·魔都号”于2023年底建成，2024年元旦起以上海为母港运营日韩航线。该邮轮总吨位13.55万吨，长323.6米，宽37.2米，最大高度72.2米。全船共有20层甲板，房舱2125间，可载客5246位。自开启商业首航以来，“爱达·魔都号”已成功运营超过100个航次，服务超37万国内外宾客。

　　记者在登船探访时发现，除了匠心珍馔、沉浸娱乐、潮流购物等邮轮消费新场景外，“爱达·魔都号”还将中国传统文化融入，打造独具特色的“邮轮+文化”的文旅体验。位于三层挑高的邮轮大堂——爱达广场上，多幅壁画“还原”海上丝绸之路；船上的大都会剧院可容纳近千人，每天为游客带来两场东西方不同风格的大型演出。

　　“爱达·魔都号”宣称是“更懂中国人”的邮轮度假产品。它的到来对青岛意味着什么？

　　首先，对于青岛来说，这是青岛邮轮母港自2015年开港以来运营的最大、最新的邮轮。当前在青运营的邮轮基本上是20年以上船龄、吨位4万至9万吨、载客量1500至2680人的船型，缺乏大船、新船，“爱达·魔都号”的到来将打破现状，有利于进一步巩固青岛邮轮市场加快复苏的良好势头。其次，青岛是“爱达·魔都号”离沪后全球首站布局航线，将提升青岛邮轮旅游产品品质、丰富产品体系，提高青岛邮轮旅游知名度和影响力。

　　其实，自复航以来，青岛国际邮轮港区服务管理局便与爱达邮轮加强合作，建立并持续深化全面战略合作关系，旗下“爱达·地中海号”在青运营多个航次，积累了丰富的运营经验，也赢得了良好的市场口碑，为2025年的航线运营奠定了基础。

　　“我们十分看好青岛邮轮市场，青岛也是爱达邮轮在北方市场发展的重要支点之一。”华夏国际邮轮总经理、爱达邮轮董事局主席黎明表示，青岛地理位置优越、区域经济发达、旅游资源丰富，加上当地政府近年来大力推动邮轮产业发展，出台多项支持政策，这些都为青岛发展海洋经济提供了有力支撑。

　　除了“爱达·魔都号”青岛航季外，“爱达·地中海号”将于5月14日从青岛出发，开启三个4晚5天的国际邮轮航线，带领宾客造访日本福冈、韩国济州等热门邮轮目的地；9月，“爱达·地中海号”还将再次到访青岛，执航多个国际邮轮航线。

　　进一步建圈延链“强产”

　　“今年预计6艘邮轮来青运营，航次将突破40个。青岛邮轮旅游正逐步从‘小众体验’走向‘大众潮流’。” 对于目前青岛邮轮市场的发展，青岛国际邮轮港区服务管理局副局长、市北区委副书记高波如是评价。

　　复盘青岛邮轮旅游市场复航后的发展历程，其持续升温的态势，恰是航线拓展、客源培育与产业聚链协同发展综合作用的必然结果。

　　自2023年9月复航以来，青岛国际邮轮港区服务管理局面对国内“港多船少”的现实条件，用好市级邮轮旅游扶持政策，制定专项激励措施，积极打造“沿着黄河遇见海 登上邮轮观世界”品牌，深入沿黄九省（区），加大宣传、拓展客源。2024年在青运营邮轮航次21个，全年出入境游客破7.1万人次。

　　丰沛的客源之下，还有诸多邮轮旅游市场上的“破圈”之举值得关注——青岛邮轮开始“走出去”，实现沿黄九省（区）宣传全覆盖，跨越全国23个城市，与300余家重点旅行社建立客源合作关系，确定约100家“青岛邮轮旅游优秀合作伙伴”，叫响“沿着黄河遇见海 登上邮轮观世界”品牌；2024年客源分布上，外地客源占比接近50%，较2019年翻番，越来越多来自四川、河南、福建、云南、贵州等地区的游客在体验邮轮之旅的同时，前来品味“好客山东”“时尚青岛”。

　　如何进一步建圈延链“强产”，让邮轮生态蔚然成势？

　　“我们将进一步落实好入境免签、物资补给等政策，优化配套服务和营商环境，引进更多大船、新船、好船。同时，探索开发特色航线、长航线，不断丰富产品体系，更好满足游客深度体验需要。”高波介绍，目前，已确定今年在青运营邮轮航次超40个，较2024年翻番。其中，“爱达·地中海号”将于5月来青，为游客带来春日浪漫之旅；具有“青岛基因”的“蓝梦之歌号”将在7至10月常态化布局，为游客打造“海上乐活小镇”；“招商伊敦号”将于8至11月连续访问青岛，主打北美高端客群；“爱达·地中海号”、“梦想号”下半年继续来青运营，形成“全船型、多主题”的产品矩阵，更好满足游客个性化、品质化需要。

　　除此之外，今年，青岛国际邮轮港区服务管理局还将对标上海、天津等先进城市，大力优化营商环境，加大邮轮产业布局，充分释放邮轮旅游的触媒作用。发挥邮轮公司集聚带动效应，在物资供应、船舶管理、人才培养等方面率先突破，延伸做强产业链，提升对城市的经济贡献和对海洋旅游的引领带动作用，助力青岛国际航运中心和旅游强市建设。