■沈海高速改扩建工程沥青摊铺施工现场。

　　□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　本报11月17日讯  眼下，2024年省重大、市重点项目——沈海高速南村至青岛日照界段改扩建工程左幅主线进入路面施工关键阶段。ZT1标段、ZT2标段、ZT5标段、ZT6标段、ZT9标段、ZT10标段相继完成沥青路面上面层试验段摊铺，掀起新一轮施工大干热潮，向着年底实现左幅主线通车的目标全力冲刺。

　　G15沈海高速是国家沿海大通道的重要组成部分，是山东省、青岛市重要的交通大动脉。沈海高速南村至青岛日照界段改扩建工程项目起自沈海高速南村枢纽，止于沈海高速青岛日照界，途经平度市、胶州市、西海岸新区，全长131.45公里，采用设计速度每小时120公里、双向八车道高速公路技术标准改扩建，工程投资概算为180.38亿元，由青岛城投集团旗下交发集团投资建设。

　　项目共涉及46座跨线桥拆除及新建。其中，36座跨线桥已于今年3月拆除。9月26日，经过48小时昼夜施工，工程圆满完成全路段第二批24座跨线桥拆除及架设任务，包括剩余10座跨线桥拆除，以及同步实施14座跨线桥右幅梁板架设工作。这一关键节点的完成，扫清了工程左幅施工障碍，标志着项目建设进入“快车道”。

　　当前，项目左幅水稳基层、梁板架设已基本完成，沥青面层、桥面铺装施工、交安及机电工程全面进入冲刺大干状态。上面层摊铺是沥青路面摊铺过程中质量要求最高、施工工艺要求最严苛的一道工序，施工质量直接影响到道路的使用性能和耐久性，既要做到“内要实”，又要做到“外要美”，同时还要保证行车舒适度。施工过程中，项目多次组织沥青面层施工专题研讨，从施工组织计划、质量管控措施、机械设备性能调试、安全生产管理各个细节完善施工方案，保障摊铺作业高质量完成。下步，交发集团将继续保持“温度”不降，“速度”不减的大干态势发起“冬季攻势”，紧盯关键环节，持续优化施工组织，有效把握时间节点，坚持质量、安全不放松，强化低温作业各项保障措施，确保按期高质量完成年底左幅主线通车目标任务。

　　按照计划，沈海高速南村至青岛日照界段改扩建工程将于2025年全线通车。该项目由北往南串联起了临空经济区、上合示范区、青岛自贸片区等重点发展区域，连接青岛胶东国际机场、前湾港、董家口港等重大交通设施，对进一步提高道路服务水平和通行能力、更好发挥路网整体效益、促进沿线区域经济社会发展等具有重要意义。而从青岛都市圈层面看，规则中的“青烟综合发展轴”就是以沈海高速、青荣城际铁路等复合快速交通走廊为支撑，强化即墨、莱西、莱阳等城市的重要支点作用，推动沿线城镇、产业园区联动发展，提升高端产业承载能力。