■发往上合组织国家的二手车。
□青岛日报/观海新闻记者 马英歌 王萌
近年来，我国二手车出口业务迅速增长，成为推动外贸业发展的重要力量。2023年，我国二手车出口量前五位的国家为吉尔吉斯斯坦、俄罗斯、乌兹别克斯坦、阿联酋、哈萨克斯坦，出口量约21万辆，占全国二手车总出口量的76%。由此可见，上合组织国家二手车贸易是一片广阔的“蓝海”。
今年6月，青岛市委、市政府印发《关于高质量建设中国-上海合作组织地方经贸合作示范区的若干措施》（以下简称《若干措施》）。其中指出，推动上合示范区与自贸试验区、临空经济示范区等联动创新；开通中欧班列“新三样”产品出口定制专线，培育壮大二手车出口产业链条。青岛胶东临空经济示范区先试先行，推出一组“组合拳”培育壮大二手车出口业务——通过国有平台公司与专业二手车平台企业“联姻”，推动二手车出口业务发展；搭建上合国际枢纽港汽车交易中心，开展二手车出口业务的企业提供便利化服务；在上合组织国家布局三个海外仓，以降低企业物流成本、提高企业在当地的售后服务能力。“今年3月份启用的上合国际枢纽港汽车交易中心，预计全年可完成新车、二手车、平行进出口车交易量6000辆左右。我们将从二手车出口链条的各个环节入手，全面赋能上合国际枢纽港打造东北亚地区重要的汽车集散和交易中心。”临空经济示范区产业发展三部部长李春云介绍。
合作共赢，形成二手车贸易综合性服务网络
“通过多次调研乌兹别克斯坦等上合组织国家，我看到了二手车市场的广阔前景。”青岛临空五八物流发展有限公司副董事长张浩介绍，今年3月27日，该公司成功获批二手车出口资质，他也多次前往上合组织国家拜访当地合作伙伴。在乌兹别克斯坦首都塔什干，仅张浩听闻或接触过的国内同行就有几十家。“随着‘一带一路’走深走实，我们与中亚国家的贸易往来更加紧密，在塔什干从事各类贸易的中国人数量，比五六年前已经翻了六七倍了。”张浩说。
目前，青岛临空五八物流发展有限公司正在乌兹别克斯坦建设保税仓库，布局车辆售后维修、车辆改装、车辆美容等配套服务。企业的最终目标是在当地搭建起集销售、仓储、维修于一体的二手车贸易综合性服务网络。
值得一提的是，青岛临空五八物流发展有限公司由青岛上合临空控股发展集团有限公司与青岛五八产业园区运营管理有限公司合资成立。国有平台与民营企业共同运营会催发出怎样的化学反应？青岛临空五八物流发展有限公司副总经理原婳婳告诉记者，青岛五八产业园区运营管理有限公司在二手车市场深耕多年，在车源渠道、平台管理等方面具有优势；青岛上合临空控股集团作为国企，在二手车业务规范性、风险性管控等方面优势突出。双方的合作，可以发挥出“1+1＞2”的效果，继而整合国内外汽车上下游资源，提供二手车出口所需的车辆上牌、临牌办理、启运港退税、融资等全流程“一站式”服务。
搭建专业交易中心，提升二手车出口服务能力
日前，伴随着一声喇叭鸣响，一辆满载新能源二手车的运输货车自上合国际枢纽港汽车交易中心缓缓驶出。该中心由中国车辆进出口有限公司、青岛临空五八物流发展有限公司、青岛联合新能源汽车有限公司筹建，以物流产业为载体，以科技手段为保障，致力于为国内外企业提供从车辆采购、仓储、运输到出口的一体化全流程服务。
青岛临空五八物流发展有限公司总经理杨静林介绍，从上合国际枢纽港汽车交易中心经由上合多式联运中心，再搭乘JSQ专用车型中欧班列，运往哈萨克斯坦阿拉木图市，再到二手车交付，全流程不超过一个月。
以韩国釜山港为例，釜山港结合本国二手车出口优势，开展二手汽车进出口业务，高峰时年出口二手车近50万辆，已成为亚洲二手车出口集散中心。针对汽车交易中心出口需求，青岛胶东临空经济示范区助力上合国际枢纽港开行JSQ专用车型中欧班列，规划建设了2条查验线，为二手车交易提供安全便捷的商品车运输服务，赋能上合国际枢纽港打造东北亚地区重要的汽车集散和交易中心。JSQ是专门运输成品小汽车的铁路货物专用运输车辆，具有价格更优、装载量更大、装卸效率更高、车辆运输不易受损等特点，其运输的稳定性和安全性得到了更好保障。这种方式可以为海内外企业提供车辆从采购、仓储、运输到出口的全流程“一站式”服务，构建具有国际竞争力的现代化汽车交易平台。
数据显示，自3月1日上合国际枢纽港汽车交易中心启动运营以来，已经完成近500台次车辆上牌过户交易，预计全年可完成新车、二手车、平行进出口车交易量6000辆左右。
海外仓“加码”，拓展二手车国际市场
2023年，上合示范区到发中欧班列863列，同比增长11.4%，进出口货值达71.24亿元。其中，超1.2万辆商品车从上合示范区发运至上合组织国家。为进一步扩大二手车出口规模、打造“新三样”集散中心，临空经济示范区将二手车海外仓作为优化出口流程、拓展国际市场、提升品牌竞争力的重要一环。
在售后服务方面，二手车海外仓能够提供更为便捷和高效的服务。杨静林告诉记者：“由于车辆出口后可能面临各种售后问题，如维修、更换零部件等，海外仓的建立能够大幅缩短响应时间，降低客户的等待成本，从而提高客户满意度。”
在交易效率方面，海外仓能够实现车辆的快速交付，减少因物流原因造成的交货延误。同时，通过集中运输和存储，可以降低企业的物流成本，提高整体运营效率。
市场拓展方面，海外仓帮助青岛外贸企业快速进入和深耕上合组织国家市场。通过在目标市场建立仓储和配送网络，外贸企业能够更好地了解当地市场需求，及时调整营销策略，加速市场拓展步伐。
品牌形象方面，海外仓的建设能够提升企业的国际形象，展示其全球服务能力。在海外市场建立良好的品牌形象，有助于青岛外贸企业长期稳定地发展国际业务。
目前，青岛胶东临空经济示范区已在上合组织国家布局三大二手车海外仓，哈萨克斯坦阿拉木图二手车海外仓与乌兹别克斯坦塔什干二手车海外仓已投入使用，塔吉克斯坦杜尚别海外仓预计今年8月投用。
此外，为最大化便利二手车出口，临空经济示范区还设立“新三样”出口咨询窗口，提供专业政策解读，实施“预约查验”，确保货物“即到即验”，帮助企业进一步压缩物流时间和成本。
未来，临空经济示范区还将在国内重要口岸以及海外仓打造“1+N”上合国际枢纽港汽车交易中心模式，即以上合国际枢纽港为中心，建设覆盖全国重点口岸及海外重点市场的全流程、全链条、全覆盖的一站式服务体系。
李春云介绍，示范区将协助青岛上合临空控股集团完成二手车出口企业备案，设立海外分支机构，开展海外国际物流仓储、整备、交付等业务。实现海外客户在本地看车采车、保养维修，打通面向吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦和俄罗斯的二手车出口全链条业务。同时，青岛胶东临空经济示范区将根据《二手乘用车出口质量要求》（WM/T 8-2022）和《二手商用车辆及挂车出口质量要求》（WM/T 9-2022）相关规定，明确企业作为质量追溯责任主体，促进企业严格履行产品检测、如实明示车辆信息等义务。强化二手车登记管理和通关监管，建立二手车电子档案，由第三方检测机构出具产品检测报告，确保出口车辆符合国内标准和出口目标国当地标准。