■中车四方股份公司高速动车组数字化焊接生产线。

　　■双星轮胎“工业4.0”智能化工厂。

　　■海尔青岛洗衣机互联工厂成为全球首个5.5G应用示范的“灯塔工厂”。

　　□青岛日报/观海新闻记者  孙欣

　　“点线面”结合加速推进新技改

　　青岛将重点在智能家电、轨道交通装备、高端化工三个行业探索制造业新型技术改造的有效路径，为制造业转型升级注入新动力

　　点

　　将聚焦于高端化、智能化、绿色化方向，探索智能制造新模式，开展数字化绿色化协同改造，打造智能工厂和绿色工厂。同时，结合本次大规模设备更新，推动老旧设备淘汰和更新改造

　　线

　　将聚焦提升产业链供应链韧性，联合10家以上配套企业同步实施技术改造，并依托“链万企”供需对接平台，强化“链主”企业对产业链的引领作用，促进产业链企业间的有效对接合作，推动产业链上下游企业融通发展

　　面

　　将依托2个国家级先进制造业集群及其核心承载区，持续放大集群聚合优势，打造“面”上示范项目，引导核心承载区内其他企业“看样学样”复制典型案例，实施更高水平的技术改造

　　近日，青岛正式入选2024年度制造业新型技术改造城市试点，成为首批入选国家制造业新型技术改造城市试点的全国20个市（区）之一。

　　根据国家两部门印发的相关文件，数字化是此轮新型技术改造的关键词。当前，我国正处于持续巩固和增强经济回升向好态势，加快培育新质生产力、推进新型工业化的重要时期。结合当前全球新一轮科技革命趋势以及我国自身产业发展实际，实施制造业新一轮技术改造升级成为当下发展的重要课题。

　　开展制造业新型技术改造城市试点遴选工作，旨在通过城市试点的方式，大力推进“智改数转网联”新技改，打造一批重大示范项目，促进企业设备更新、工艺升级、数字赋能、管理创新，推动传统产业转型升级，提高制造业高端化、智能化、绿色化发展水平，形成可复制、可推广的经验，为全国范围内的制造业发展提供借鉴和参考。

　　据市工业和信息化局介绍，青岛将重点在智能家电、轨道交通装备、高端化工三个行业探索制造业新型技术改造的有效路径，以此为制造业转型升级注入新动力。

　　新型技改“新”在何处

　　这两年，每当谈及产业发展，大家似乎总是将更多关注的目光放在新项目的招引上，一个个平地而起的新项目预示着未来产业“增量”所在。但若回到一个地区产业当下发展的基本盘，就不能不提技术改造。

　　事实上，技术改造历来是扩大工业有效投资、提升企业核心竞争力、促进制造业转型升级的重要途径，通过对现有设施、工艺条件及生产服务等进行改造提升，来实现落后产能的淘汰、技术水平的提升以及生产效率的提高。与“轰轰烈烈”的新项目招引不同，技术改造在以一种渐进式的、润物无声的方式作用于制造业高质量发展。

　　青岛就是技改的受益者。近年来，青岛持续优化工业技改政策，通过政策导向，充分发挥企业技术改造对扩大有效投资、促进补链强链、活跃发展动能的作用，推动制造业模式、供给质量、改造能力、服务环境升级焕新。2021年至2023年，青岛市工业技改投资增速分别为29.6%、10.0%、10.3%。其中，2023年工业技改投资增速高于同期固定资产投资5.3个百分点，高于山东省工业技改投资0.9个百分点，有力带动工业规模和实力大幅提升。今年一季度，青岛规模以上工业增加值同比增长10%，比2023年加快4.2个百分点，增速分别高于全国、全省3.9和1.0个百分点，成为青岛经济增长的主要推手。

　　微观视角或许更具说服力。据市工业和信息化局对2021至2023年全市企业技改设备投资奖补资金扶持企业分析发现，在政策支持设备采购额连续4年增长20.5%的情况下，同期，企业销售额、利润、营业收入年均增速分别达10.5%、14.2%、7.4%。而企业营业成本年均增长6.7%，均低于企业三项效益指标，显示企业效益不断提高、成本控制持续优化。

　　当前，国家大力推进制造业新型技术改造，这将加速推动传统制造业向先进制造业的方向全面进化、重塑。

　　根据国家相关文件，支持试点城市采用“点线面”结合的方式推进“智改数转网联”新技改。具体来说，就是通过“点”上开展数字化智能化改造示范、“线”上开展产业链供应链数字化协同改造示范、“面”上开展产业集群及科技产业园区数字化绿色化改造示范，加快数智技术、绿色技术以及创新产品推广应用。

　　尽管制造业数字化转型已经推进多年，但此轮新技改的部署显然更加系统，在很大程度上提出了利用新一代信息技术重构整个制造业体系的路径。正如北京市社会科学院研究员、数据资产化研究院执行院长王鹏撰文提出的，智能化与数字化深度融合、绿色低碳与可持续发展、产业协同与区域合作是新型技术改造的未来发展趋势。换言之，技改不再单纯是某家企业自己的事儿，而是升级为产业生态系统的再造，以“智改数转网联”为核心抓手，通过“点线面”系统发力推进产业链和产业集群全面朝着高端化、智能化、绿色化方向转型升级。

　　与此同时，新型技术改造也将与当前正在推进的大规模设备更新形成合力。工业领域对先进设备的需求是大规模设备更新的重点领域，而工业企业的设备更新正是在技术改造的进程中发生的。经济周期学说中有一种“朱格拉周期”理论，着眼设备更替带动资本开支（固定资产投资），时间跨度一般在8—10年。

　　这一周期与设备寿命、技术进步密切相关。有专家据此分析，改革开放以来，中国经历了四轮完整的“朱格拉周期”，当前正处于第五轮。这一轮的显著特征之一便是以人工智能引领的新一轮产业革命蓬勃而起，从产品到产线再到整个产业体系迎来全方位的数字化和智能化升级。国家发挥中央财政资金引导作用，对新型技术改造试点城市给予定额奖励，无疑也将对此轮大规模设备更新起到示范作用。

　　探索智能制造新模式

　　据市工业和信息化局介绍，围绕“点”上的数字化智能化改造示范，青岛将聚焦于高端化、智能化、绿色化方向，探索智能制造新模式，开展数字化绿色化协同改造，打造智能工厂和绿色工厂。同时，结合本次大规模设备更新，推动老旧设备淘汰和更新改造。

　　作为国内最早一批布局工业互联网的城市之一，青岛在智能制造上一直具有先发优势。卡奥斯五度问鼎全国“双跨”平台榜首，柠檬豆新晋国家级“双跨”平台。累计培育全球“灯塔工厂”4家（累计4家，山东省共计5家），2023年新增国家级工业互联网平台领航案例11个，居副省级城市首位。获评国家级智能制造示范工厂和优秀场景19个、特色专业型工业互联网平台4个，均居计划单列市首位。

　　以此为基础，青岛将推进重点行业进一步提升智能制造水平。

　　智能家电产业方面，将实施“数字+网络”战略，充分发挥家电行业首座“灯塔工厂”示范作用，将龙头企业在工业化、数字化、信息化、智能化方面的长期实践形成行业典型示范。持续推进场景开放，支持卡奥斯工业互联网平台、柠檬豆产业供应链平台等产业互联网平台建设，吸引汇聚产业链上下游企业上平台、用平台，运用5G与工业互联网技术，对家电产业链企业进行智能化改造、数字化提升，打造一批家电领域“未来工厂”。以数字化智能化改造为支撑，引导和支持有条件的智能家电制造业企业由加工组装为主向“制造+服务”转型，从单纯出售产品向出售“产品+服务”转变，结合行业和领域特点，完善智能家电服务体系，不断延伸和提升价值链。

　　轨道交通装备产业方面，将引入自动化和智能化设备，构建高度自动化的生产线。采用先进的数字化设计工具，提高设计精度和设计效率，实施虚拟仿真技术，在产品设计阶段预测性能并进行优化，加大新产品研发及试验验证力度，提升多制式轨道交通装备产品竞争优势。加快轨道交通永磁牵引系统、新一代功率模块及牵引控制系统、轨道交通牵引系统、复合制动系统、新型车载网络、车辆多网融合等技术突破。

　　高端化工产业方面，将进一步提升赛轮、双星、森麒麟等骨干子午胎生产企业智能制造水平，打造橡胶轮胎产业互联网平台。为行业内企业提供全面的智能化解决方案，从原料采购到生产制造，再到产品销售和服务，实现智能化管理和优化。通过引入先进的工业互联网技术，实现生产线的自动化、信息化和智能化，提高生产流程的透明度和可控性。

　　加强产业链上下游协同

　　根据此轮新型技改的要求，“线”上侧重加强产业链供应链上下游协同能力。青岛选择的智能家电、轨道交通、高端化工3个主导行业，在全国产业链中都具有较大影响力，已形成一定的上下游协同带动能力。未来将聚焦提升产业链供应链韧性，联合10家以上配套企业同步实施技术改造，并依托我市“链万企”供需对接平台，强化“链主”企业对产业链的引领作用，促进产业链企业间的有效对接合作，推动产业链上下游企业融通发展。

　　智能家电产业聚焦企业创新需求，依托工业互联网平台探索“云端研发”新模式，支持暂不具备“六有”研发条件的产业链中小企业建设“云上研发中心”。委托第三方科研机构，建立典型场景解决方案的遴选机制，通过复制推广经过验证的典型场景解决方案，助力企业快速提升自身的技术水平和管理能力，实现“提质、降本、增效”。通过产业链链主企业积极践行绿色低碳理念、技术创新和产业协同，带动整个智能家电产业链向绿色低碳方向转型。

　　轨道交通装备产业将以数字化和智能化技术的应用加速产业融合，推动产业链补短锻长。如通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术，实现轨道交通装备的智能化管理和运营，提高运行效率和安全性；推动轨道交通装备智能控制、自动驾驶等优势技术向智能网联汽车、智慧车站等领域拓展。

　　高端化工产业将以领先发展橡胶轮胎产业、择优发展精细化学品产业为方向，以智能化改造为支撑，占领全球橡胶材料、轮胎产业技术和装备制高点，做大做强子午线轮胎产业规模，提升橡胶制品整体水平。同时，布局废旧轮胎综合利用项目，建设全国高性能橡胶及轮胎生产基地。

　　持续放大集群聚合优势

　　目前，青岛轨道交通产业示范区集聚了青岛市90%以上的轨道交通设备制造资源，是青岛市轨道交通设备制造产业核心承载区。西海岸新区智能家电园区拥有较为成熟完备的上下游产业链条，包括设计研发、整机制造、零部件配套、市场营销等环节，已形成集群发展优势。下一步，青岛将依托2个国家级先进制造业集群及其核心承载区，持续放大集群聚合优势，打造“面”上示范项目，引导核心承载区内其他企业“看样学样”复制典型案例，实施更高水平的技术改造。

　　智能家电产业将鼓励重点集群内大企业利用工业互联网平台等手段，向中小企业共享生产要素、开放创新资源、提供人才支持，结合自身改造经验向中小企业分享解决方案和工具包。鼓励龙头企业打造一批标杆性引领性项目，引导中小企业开展一批适配性轻量化改造项目，以大带小、以点带面推动更多企业改造升级。充分发挥标杆项目的典型引领作用，组织技术改造典型企业现场观摩，交流技术改造成效和经验，激发企业实施技术改造的内在动力。

　　轨道交通装备产业将丰富技术改造解决方案供给，培育一批面向企业高端化、智能化、绿色化升级需求有行业特色的整体解决方案服务商。同时，常态化举办技术改造现场交流和技术对接活动，分行业、分区域开展免费咨询和诊断服务，提供个性化解决方案。 

　　高端化工产业将加快化工园区智能化改造，开展化工园区和化工企业智能化诊断。鼓励化工园区和骨干企业运用云计算、大数据、物联网等信息技术，打造智慧园区和智能工厂。