1.9万名建设者奋战在200多个工点岗位

青岛9条在建地铁假日施工开足马力

青岛日报 2024年05月05日

  地铁2号线二期工程下王埠站施工现场。

  □青岛日报/观海新闻记者  周建亮

  “大家注意,所有的钢筋都要绑扎牢固、接好刺头,同时处理好间距。”在地铁2号线二期工程下王埠站施工现场,中铁二十局集团青岛地铁2号线二期土建工程01工区项目部钢筋班组长张建西十分忙碌,不时地叮嘱班组成员。老家河南的张建西,有着10多年的钢筋绑扎经验,2号线二期工程是他继6号线后在青岛参建的第二条地铁,对班组成员绑扎钢筋进行质量管控是他的岗位职责之一。这个“五一”假期,他所在的工区不停工。地上,挖掘机、破碎机等机械设备开足马力;地下,两台盾构机稳步掘进……繁忙的施工场景一如平日。张建西和近300名工友们也像往常一样抢抓春季施工黄金期,保持“满格”工作状态坚守在工地一线,全面推进车站开挖、隧道掘进等工作,为工程早日建成贡献一份力量。

  下王埠站位于李沧区交通主干道,车站两侧紧邻居民小区,施工场地受限。“针对复杂多变的施工环境,我们采取多项应对措施,全力确保工期和节点计划目标顺利实现。”中铁二十局集团青岛地铁2号线二期土建工程01工区项目部生产副经理槐景博介绍,节前,车站围护桩施工圆满完成,为主体土方开挖和主体结构施工创造了有利条件。目前已完成开挖总量的15%,力争到8月实现车站见底,开始主体结构施工。

  目前,包括2号线二期工程在内,青岛在建地铁线路共有9条、158公里。“五一”假期期间,1.9万名工人坚守在200多个工点岗位上。其中,8号线南段正加紧施工;2号线一期调整段(轮渡站—泰山路站)正在加快推进附属工程建设,计划今年建成通车;三期线路已全面进入土建施工阶段,95座车站正在进行主体施工,“轨道上的青岛”可持续发展后劲十足。