□青岛日报/观海新闻记者  王冰洁

　　“一定要保持车距，注意车辆安全”“仔细盯好摊铺的压实度和平整度”……5月1日上午，在重庆高架路二标段施工现场，几辆摊铺机和压路机来回穿梭，进行着地面道路结构层摊铺。透过阵阵机械轰鸣声，记者能听到，市政空间开发集团第一市政公司东岸产业园区基础设施综合改造项目二标段项目部副经理陈昆明时不时大喊提醒着，确保现场施工的质量和安全。

　　早7点，和往常一样，陈昆明早早便来到项目部，开始了一天的工作。目前他负责重庆高架路二标段地面道路的施工生产工作，每天都要协调劳务、材料和机械等方方面面，事务繁杂，经常下班时已是后半夜了。“每天从早到晚，电话接打不停”，陈昆明告诉记者，目前项目正处于地面道路建设的冲刺阶段，为了确保尽快高质量完成任务，这个“五一”假期，项目部全员在岗，用实际行动诠释劳动者的光荣。

　　事实上，在此前的一年多时间里，陈昆明的工作节奏都是如此。“去年重庆高架路工期任务紧张，我们从早到晚盯在工地上，有时甚至直接睡在项目上。干工程就是这样，没有节假日，只要项目没完工，就一点都不能松懈。”陈昆明说。

　　去年年底，在历时340天的建设攻坚后，重庆高架路主线及九对平行匝道、仙山路立交提前实现通车，通车后高峰时段全程通行时间由以往的50分钟大幅缩减至如今的20分钟，同时串联起东岸城区4条快速路和17条主干路，极大提升了青岛主城区通行能力和效率。如今，包括陈昆明在内的不少建设者仍坚守一线，推进唐山路立交剩余匝道和金水路、长沙路两座跨线桥施工，并同步完成重庆路地面道路、两侧人行道、绿化等建设内容。

　　眼下正是施工“黄金期”，记者看到唐山路立交和金水路、长沙路两座跨线桥建设正在稳步推进，同时，全线地面道路施工也在加速推进，一辆辆摊铺机驶过腾起阵阵热气，一派“热辣滚烫”的施工景象。

　　据建设单位青岛城发城市更新有限公司工作人员介绍，桥梁工程方面，目前金水路跨线桥已完成60%，计划6月份率先具备通车条件；长沙路跨线桥正在全面启动桩基施工，力争8月份全部完工；唐山路立交匝道已完成35%的墩柱建设，争取“十一”黄金周前实现通车。此外地面工程方面，重庆路地面道路设计双向8车道，主线地面道路计划今年7月底完工，剩余唐山路、金水路、长沙路等涉及桥梁施工的地面道路力争10月底完工。

　　随着各项工程全面铺开、有序推进，重庆路这条纵贯青岛南北的城市交通大动脉，正在持续焕新蝶变。