■商品车通过滚装船从山东港口青岛港出口。 　　本报资料照片

　　□青岛日报/观海新闻记者  周晓峰

　　本报5月30日讯  30日上午，山东港口青岛港商品车业务推介会暨商品车码头揭牌仪式在青举行，将进一步放大港口枢纽功能和平台优势，深化港企合作、港城融合，推动商品车物流产业更好更快发展，加速建设东北亚国际航运枢纽中心。

　　青岛港商品车码头位于大港港区，拥有2个商品车滚装船专用泊位和6个商品车船通用泊位，泊位岸线总长达1500米，水深9—13.7米，可供4艘大型滚装船同时作业。码头的启用标志着百年老港区由传统的件杂货码头转型为商品车专业码头。目前，大港港区是山东省内唯一运营滚装、吊装、集装箱三种模式的港口，具备发展商品车业务的区位优势和资源优势。

　　面对商品车业务发展呈现出的强劲势头，青岛港加快产业调整和升级，从设立专用泊位、配套专用场地、优化集疏运网络三个方面提高服务能力。在泊位方面，港区拥有2个专用泊位和6个通用泊位，船舶作业、车辆理货、货物加固等专业服务团队达到200余人，船舶作业效率达180辆/小时以上。在场地方面，港区拥有20万平方米商品车集疏运专用场地，可同时存放各类车辆6000余辆，进出口保税功能完备，可实现各类车辆中转、转口业务。在集疏运网络方面，港区拥有8条铁路专用线，配备商品车专用装卸车平台，公路网络四通八达，连接全国各地。

　　青岛港还与山东港口物流集团紧密合作，为汽车企业量身定制车辆出口“一站式”服务方案，实现公铁海联运无缝衔接，开辟更绿色、更高效、成本更低的汽车出口新通道，打造中国北方新能源汽车出口基地。