■青岛胶东国际机场。

　　□青岛日报/观海新闻记者  马英歌

　　潍蓝路全线完成路基拓宽施工、胶平路将于11月完工并投用……随着胶东国际机场吞吐量不断恢复，青岛胶东临空经济示范区谋划以北部快速通道、潍蓝路、航空大道、川一路为“四横”，沈海高速改扩建、上合大道、胶平路为“三纵”的“四横三纵”道路建设。临空区科学统筹产业布局和基础设施建设，抢抓施工“黄金期”，跑出建设“加速度”，交通路网建设由“大写意”转向“工笔画”，“全通型”交通网络加快构建，城市更新和城市建设“破局起势”。

　　完善胶东国际机场集疏运体系

　　在“四横三纵”道路建设中，由北部快速通道、潍蓝路、航空大道、川一路组成的“四横”道路将进一步完善青岛胶东国际机场乃至临空经济示范区集疏运交通体系。

　　在蓝谷至胶东国际机场快速通道工程（胶州段）项目现场，多个节点正同时施工。该项目主线段1施工现场正在进行支架搭设施工，主线段2施工现场，数十名工人正在进行横梁清理和内膜施工，为绑扎钢筋桥面做准备。

　　随着青岛胶东国际机场的客流量、货运量不断增加，为强化大北岸城区东西向交通运输能力，青岛在胶州、城阳、即墨范围内建设蓝谷至青岛胶东国际机场快速通道工程。其中胶州段项目涉及胶东、李哥庄2个镇街，于2022年6月开工建设，计划2025年6月建成通车。作为胶东国际机场重要配套工程，建成后将大幅提升机场的集疏运能力及周边城市品质。

　　蓝谷至胶东机场至沈海高速快速道路是完善青岛胶东国际机场集疏运体系的重要配套，总长68.5公里，起点位于滨海公路，终点与沈海高速连接，向西止于胶州芝铁路。作为次要干线公路，该项目将均衡路网流量、减轻中心城区交通压力，释放中心城区节点的转换交通量，疏解临空区集疏运交通，是即墨、城阳、胶州进出机场的快速通道。

　　潍蓝路是临空经济示范区与高密、即墨、城阳之间联系的主要通道之一，也是胶州湾国际物流园、空港物流园对外疏散的主要货运交通通道。项目起于李孟路至站前大道，长约2.2公里。截至目前，潍蓝路全线已完成路基拓宽、照明和交安设施施工。

　　航空大道位于胶东国际机场南侧，是临空经济区骨干路网重要的横向主干路，是胶东国际机场工作区东西向对外衔接的重要通道，总投资约8.46亿元。西起站前大道，东至机场一期红线，全长约2.6公里。目前项目东段1.6公里可施工范围内道路、桥梁、雨污水等工程已全部完工并投入使用。

　　构建内通外联交通大框架

　　在青岛胶东临空经济示范区，沈海高速改扩建、上合大道、胶平路“三纵”道路建设呈“破竹之势”——

　　上合大道新建段于去年8月开工建设，改建段计划明年6月全线贯通，届时将成为胶州湾西岸城区重要的南北向大通道；胶平路山东道以北进入人行道板砖铺设阶段，路段弱电缆线处于入地施工阶段，后续将陆续开展人行道非机动车道施工、路面拓宽等施工作业，今年11月份完成并投用……

　　记者在上合大道项目新建段二标段施工现场看到，挖掘机铿锵作响，运输车往来穿梭……火热的施工场景，激荡着澎湃新动能。

　　上合大道全长约26.7公里，集门户大道、产业大道、景观大道于一体，南起上合核心区生态大道，北至青岛胶东国际机场航站楼，可实现上合核心区与胶东国际机场内部道路的无缝衔接。上合大道沿线通过上合之窗，成片聚集上合组织国家特色建筑，展示上合的集聚力量，并在重要道路节点、重要公共空间内，通过上合会徽、成员国旗帜等元素展现上合风貌，打造产城相融的创新走廊、绿色生态的活力网络、个性魅力的时尚纽带、高效便捷的共享廊道。同时，上合大道也将向南链接位于西海岸新区的青岛自贸片区、前湾港区，向西通过融和大道链接诸城市、潍坊主城区等地，向东链接青岛东岸城区，进一步带动胶东经济圈一体化融合。

　　胶平路南起北外环路，北至胶州青银高速跨线桥，全长10.3公里，项目计划总投资 7.9亿元。胶平路串联胶莱、胶东和胶北三个办事处，对提高城市品质、重塑城市发展新空间具有重要意义。

　　交通先行，一通百通。青岛胶东临空经济示范区相关负责人介绍，临空区下一步将坚持工作项目化、项目目标化、目标节点化、节点责任化的“四化工作法”，推动“四横三纵”路网早投用，做好产业体系和城市公共服务体系互联互融，推动空港、临空产业和城市融合高质量发展，为打造现代化上合空港新城夯实路网根基。