□青岛日报/观海新闻记者 孙欣

　　10月29日，我国充电行业“头部”企业特来电新能源股份有限公司举行2022充电网新技术新产品发布会，特来电虚拟电厂平台以及充电型微电网创新产品、梯次电池储能技术创新产品等系列支撑平台的产品正式对外亮相。

　　当前，我国“双碳”战略加速落地，新能源汽车产业链作为能源结构变革的重要支撑纷纷抢抓机遇，围绕“双碳”目标展开布局。特来电的虚拟电厂平台以“充电网+微电网+储能网”为载体，通过聚合电动汽车有序充电、光伏微网、移动储能、梯次储能等资源，助力电网“削峰填谷”，破解新能源发电“看天吃饭”的难题。

　　虚拟电厂蹿红，市场行将爆发

　　实现“双碳”目标，电网变革首当其冲。目前，我国电力行业的碳排放量约占能源行业碳排放量的41%，火力发电是最主要的碳排放源头。加快构建以新能源为主体的新型电力系统势在必行。预计到2030年，我国风电、太阳能发电等新能源发电装机规模将超过煤电成为第一大电源。

　　相较火力发电，新能源发电最大的问题是“看天吃饭”，而这对要求供需平衡的电网来说则是一个很大的考验。有业内人士将电网比作天平，发电和用电分属天平的两端，一旦一边突然变化，另一边也要做相应的“加减”。但风、光这些新能源又恰恰是不可控的，让电网变得更加柔性因此成为电力行业重要的发展方向。

　　虚拟电厂概念便是在这样的行业大背景下，在国内火爆起来的。一般认为，虚拟电厂概念最早出现于Shimon Awerbuch所著的《虚拟公共设施：新兴产业的描述、技术及竞争力》一书中。虚拟电厂又称“看不见的电厂”，顾名思义它并非实际存在的发电厂，而是一套通过技术搭建起来的能源管理系统，它将电网中大量散落的、可调节的电力负荷整合，参与电网调度，实现削峰填谷、协调分布式单元，促进新能源消纳和有效利用。

　　今年8月底，国内首家虚拟电厂管理中心在深圳成立，由此将虚拟电厂概念推至高潮。据公开信息，深圳虚拟电厂接入分布式储能、数据中心、充电站、地铁等类型负荷聚合商14家，接入容量达87万千瓦，接近一座大型煤电厂的装机容量。当电力供应紧张时，虚拟电厂平台可直接调度海量分散的充电桩、空调、储能等用电资源，通过它们降低用电功率，减少常规电源建设，促进节能减排。

　　从欧美的实践来看，虚拟电厂目前主要有两种商业模式，一种是通过参与电力交易来获取收益；另一种是通过提供辅助服务来获取收益。

　　目前，国内虚拟电厂尚处于起步阶段，未来几年将步入快速增长期。华西证券研报预测，到2025年，虚拟电厂的投资建设市场规模将超过300亿元，平均每年投资建设规模达到105亿-200亿元；2030年虚拟电厂的运营市场规模将超过4500亿元。

　　新能源车或将实现“免费”充电

　　随着我国新能源汽车保有量持续攀升，充电网在虚拟电厂中扮演的角色日益突出。

　　在特来电看来，新能源汽车充电分为三个时代，分别是充、电、网，三个时代层层进阶。“充”时代以满足电动汽车补能需求为重点；“电”时代是继续给电动汽车补能的同时，实现充电网、储能网和微电网的融合，为新型电力系统提供一个新型的载体；当充电网链接的主体进一步增多，数据价值可能更会突显，从而进入到新的“网”时代。

　　“电”时代正是与虚拟电厂相关。今年上半年，中国电动汽车保有量突破一千万辆，特来电将其视为从“充”时代迈向“电”时代的重要节点。特来电虚拟电厂平台由此应运而生。

　　“以‘充电网+微电网+储能网’为载体的虚拟电厂平台，将深度融合新能源发电和新能源汽车，能够辅助电网高效调峰，是实现碳中和的有效路径。”特来电董事长于德翔表示。

　　特来电透露，2022年，特来电虚拟电厂平台已完成与国内16家电网调度中心的对接，参与调峰充电场站1885座，参与调峰总容量达1045.35MW（兆瓦），不同场景下已调度聚合容量超过300MW（兆瓦）。

　　据特来电统计，从目前市场情况看，参与调峰辅助服务的度电收益为0.1-0.5元/度，参与削峰需求响应的度电收益为1-5元/度，参与填谷需求响应度电收益为0.4-1元/度。

　　于新能源车主而言，依托虚拟电厂平台，可以实现“低谷充电，高峰放电”，由此获得收益。这意味着，当充电基础设施十分完善的时候，车主卖电收入或可抵消甚至高于充电费用，实现“免费”充电。

　　特来电相关业务布局也在不断加速。10月24日晚，特来电母公司特锐德发布公告，称拟出资1亿元在成立分公司——青岛上合特来电虚拟电厂科技有限公司，打造虚拟电厂业务的全国总部。公司将在青岛全域先行构建以电动汽车“充电网+微电网+储能网”为载体的虚拟电厂，推动构建虚拟电厂生态与管理平台，完善虚拟电厂运营模式，搭建虚拟电厂上合标准。