□青岛日报/观海新闻记者 周晓峰 王 伟

 本报10月1日讯 国庆长假首日，山东港口青岛港QQCT码头泊位全部爆满，14条集装箱船舶一字排开，装卸作业昼夜不停。

 国庆假期本是传统的出口旺季，今年这个黄金周比往年更旺。由于国际供应链不稳，许多海外订单转移至中国，整个山东港口青岛港前湾港区每天靠泊的集装箱船舶多达40艘左右，始终处于全线饱满作业状态。当前受疫情影响，国内外港口的压港现象较为突出，但青岛口岸的船舶几乎都实现了直靠。青岛港专门成立了生产组织、疫情防控、设备保障和信息化保障四大专班，将船舶靠泊的间隙压缩到两小时，为高效作业打造了良好基础，也为船公司挽回了班期，保障了青岛口岸货物的及时出运。服务能级和服务效率的提升，引得各大船公司争相在青岛港布局新航线、增开加班船。

 山东港口青岛港前湾集装箱码头公司副总经理张军介绍：“山东港口青岛港争揽了很多新航线和加班船，‘一箱难求’‘一舱难求’的状况正在好转。尤其是十月份的加班船特别多，阿里巴巴、博亚航运都将增开三到四条加班船，很大程度上缓解了舱位紧张问题，畅通山东以及沿黄流域的货物运输链条。”

 国庆假期首日，海湾集团高分子材料中试基地正式揭牌。该基地未来将专注开展聚苯乙烯等高分子材料的研发、工程化中试以及成果转化。“海湾化学近800名干部职工放弃休息，确保生产经营安全稳定。”海湾化学生产部部长明坤告诉记者。