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　　优惠政策不要“半途而废”

 前几年我们被青岛的招商引资政策吸引过来，2017年正式落地运营。我们与相关政府部门签订了一份十年的协议，承诺给我们相关的人才优惠和产业补贴政策，但在实施过程中，这些政策并没有完全兑现。我认为，政府到各地招商引资都花了大力气，对于成功招引落地的企业应该用心扶持、培育，不能让优惠政策“半途而废”。

 公司选择落地青岛，就是想在青岛好好发展。集团总公司在青岛落地了北方区域总部，就是看好了青岛的区位优势、产业优势等，想要立足青岛、辐射北方市场。我们本身对青岛的期望很高，我自己包括很多员工都把家搬到了青岛，就是想要在此成就一番事业，事实也证明，我们近几年的发展势头很不错。对企业而言，重要的不是多少补贴资金、有没有人才政策，而是政府产业政策一以贯之的态度及对企业的尊重。我们希望相关政府部门能够保持政策的连贯性，兑现给企业的承诺，给企业安心发展的信心，让招引企业与城市产业相互成就、共同进步。

 ——某机器人公司北方区域总部负责人

 “够不着”的补贴

 青岛是一座制造业底蕴丰厚的城市，也是踏在新兴产业风口的城市，在政策制定上也往往紧跟前沿行业发展步伐，但也会出现部分新兴产业政策看起来美好、实施起来却难以落地的情况。

 在氢能这一未来产业，由于当前储氢、运氢技术不成熟，目前的氢能源汽车运营必须依赖加氢站加注的方式。对于加氢站的建设，青岛有区市出台了相应政策，提出根据年度调控价格给予加氢站经营单位不同标准的加氢运营补贴。其中，2020年度，销售价格40元/千克及以下，补贴20元/千克；2021年度，销售价格35元/千克及以下，补贴14元/千克。政策的本意是鼓励加氢站运营企业寻找性价比更优的氢气来源，促进服务能力的提升。然而，目前符合要求的高纯度燃料电池氢依然是稀缺资源，以青岛及周边的燃料电池氢供给情况，运营企业无法将运营成本降低到符合补贴的标准。成本高昂是氢能源汽车难以普及和推广的原因之一。期待青岛在制定相关政策时充分考虑实际情况，不要让好政策成为一纸空文。

 ——青岛某新能源企业相关负责人

 企业引才要能“借”上城市的东风

 青岛的人才市场环境亟待改善。我们公司70%以上员工是研发人员，前几年落地青岛的时候我全权负责组建研发团队，本来以为在青岛招聘算法工程师等人才不是难事，但在招聘过程中却发现，挑选合适的高端研发人才不容易。经过几年努力，现在公司已有近200名员工，但在留人方面我们又遇到门槛，这几年跳槽的越来越多，不少人才辞职去了杭州等南方城市。

 作为行业内的中小企业，我们固然要在引进人才、留住人才方面多想办法，但是我们也希望能够借城市的大势，一座产业环境和人才环境更优化的城市，显然对我们这些中小企业吸引人才会推力良多。希望青岛能够吸引更多人才，给他们更多发展空间，从而不断提高、优化城市整体的人才素质、层次。

 ——某机器人制造企业负责人

 城市购物节要找个好由头

 现在很多城市每年都会举办购物节活动，但是大多数效果不佳，“存在感”不强。

 这种购物节大多是由城市的商务主管部门给出一个主题，然后各大商超分别围绕这个主题各自推出相应的促消费活动。这些活动甚至可能是各大商超原本就计划在相应节点推出的，并且通常都是以打折促销的形式出现。对见惯了节日促销套路的消费者而言太过“常规”，没有吸引力。

 要打破这种局面，可以借鉴日本仙台每年一次的爵士音乐节。音乐节期间，世界各地的很多爵士乐表演者都会被吸引过来，在城市各个角落演出。市民游客不论在城市的什么位置，都可以享受一场别具风情的爵士乐表演。这期间，当地很多酒吧还会推出平时所没有的“限量款”鸡尾酒，以更好地加深大家对音乐节的印象，很多人甚至专门为了这杯鸡尾酒而奔赴仙台。

 我认为，打造城市购物节也需要一个“诱饵”。这个“诱饵”显然不单单是指针对消费品的那些满减、买赠等活动，而应该是由商务主管部门和青岛各大商超代表共同策划，推出的一系列具有话题性、能够引起市民游客广泛共鸣，且可以实现全城联动的主题性活动。

 理想状态下，城市购物节应该是一场整个城市的大联欢。

 ——青岛某一大型外资商超负责人