□杨光

 用户思维替代产品思维，这个说法在现在已经不新鲜。越来越多的案例都在说明，用户的需求，不仅是新业务的开始，也是获得终身用户的源头。

 日照一家从事钢材贸易的企业，发现海尔有对上游钢板供应商提供供应链金融的业务，于是抱着试一试的心态找来，询问是否有针对钢材行业的相关业务。而事实上，钢材和钢板具有完全不同的规格标准和计数体系。面对用户的需求，卡奥斯工业互联网平台搭建了一套针对钢材市场企业的采购管理系统，并通过数据增信，与工商银行合作，为企业提供融资服务，吸引了更多的钢材企业上平台。

 在卡奥斯之前，这家钢材贸易企业已经尝试了多个不同的供应链管理系统，但是都不尽如人意。一个很普遍的痛点就是，在管理系统原有的固定模式下，只能定期输出一个标准范式的表格，企业还需要多个内勤人员参与复盘账目，而卡奥斯为钢材行业定制的系统让企业提供实时的数据。

 尽管曾经到处“碰灰”，但公司的负责人表示，他愿意试错，万一碰到合适的新模式呢。现在，他正在跟卡奥斯探讨，根据企业业务拓展需要，开辟更多板块。

 在这个人人都是产品经理的时代，用户的需求越来越具体，越来越细分，仅有一个标准的系统和模板显然满足不了用户的需求。

 小到新的产品、新的功能，大到新的模式、新的业态，都需要按需定制，才能更好匹配用户需求。从这个意义上说，用户思维就是驱动企业创新的原动力。

 蔚来就是一个典型的用户思维驱动的企业。蔚来之所以被称之为“造车新势力”，正是“新”在用户思维驱动的创新。

 蔚来把汽车当成一个链接用户的硬件产品，围绕着汽车上的软件做迭代，提高服务质量，与用户保持高效的沟通。蔚来的每一个车主线上有专门的团队去做关系维护，花大量的精力建设和维系热热闹闹的用户社群。线下有NIO之家的直营门店直接去做沟通，才形成了免费换电等通过与用户交流后激发的功能迭代。

 用户需求驱动，小步迭代，快速反馈，形成闭环，这样不仅拉近了企业和用户的距离，让用户真正感知到企业就站在身边，获得的不是“伪需求”，在功能创新中，更带来了流量和粘度。

 正是用户思维驱动打下的用户基础，让蔚来在过去一年里，逐步走出了至暗时刻。老用户多次扮演“推荐者”，将蔚来从濒临绝境中拉了回来。蔚来的掌门人李斌曾经表示，疫情期间，69% 的订单是老用户推荐的。

 作为互联网乃至物联网时代的产物，当全新的用户思维与拥有百年历史的汽车产业发生碰撞，蔚来做到了许多巨头无法实现的事情，就成为了这个行业里的“新势力”。

 以用户为核心，带来的是全新的创新模式，需要企业在获取用户需求、维系用户上付出更多，需要更加快速的响应能力和创新能力。

 做“用户企业”的路走起来不容易，但一旦形成黏性，企业收获的将会是终身用户和新的市场。